定制快车 沈江江 绘

　　第十七届长三角地区道路运输一体化工作协调会昨天在扬召开。来自江苏、浙江、上海在内的三省市23家成员单位，就“传统道路客运业转型升级及道路客运联运发展”“道路运输综合执法”“共享单车、网约车、汽车租赁管理”以及行业安全监管体系建设的热点、难点问题进行讨论外，还对运输管理工作中的相关事项进行了协调沟通。

　　江浙沪“十三五”期间

　　定制客运、运游结合加快试点

　　定制客运、运游结合将在江浙沪范围内加快试点。昨天下午，23个城市客运管理部门在扬参加“传统道路客运业转型升级及道路客运联运发展”分组讨论时，就推进道路客运转型升级发展的议题，达成共识。浙江台州市、江苏南通道路运输管理部门相关负责人表示，长期以来，道路客运企业以“五定”（定线路、定站点、定班次、定时间、定票价）方式经营班车客运业务，这种传统的经营模式随着社会进步和人民生活水平的提高，已经不能适应综合运输体系环境下旅客多样化的出行需求。

　　为提供更好的客运出行服务，江苏省试点推广了定制客运，常州客运企业尝试运游深度结合，浙江台州推出了“一车两牌”客运模式，舟山推出陆地公务舱商务旅游服务，均受到消费市场的欢迎，取得了不错的经济效益。上海、浙江和江苏道路交通运输管理部门相关负责人都表示，改革创新传统客运业务，是大势所趋。

　　目前，江浙沪各个公路客运企业，相继出现客运发送人数快速下降的情况。主要原因，是受私家车越来越多、铁路、民航等多样化运输模式的日益普及带来的影响。在这种情况下，为行业转型需要，同时满足群众高品质、多样化、差异化出行需求，包括我市在内的江苏各市相继推出了定制客运服务。不过，尚有部分城市暂未推出定制客运服务，通过本次会议讨论，参会的所有部门及代表，就江浙沪在“十三五”期间全面试点定制客运、运游结合，达成共识。

　　扬州定制客运传来好消息

　　今后将覆盖重点线路和热点地区

　　“扬州定制客运，今后将陆续覆盖旅游重点线路和热点地区。”昨天下午，扬州运管处相关负责人介绍，我市已试点推出了定制客运班线，积极开展“互联网+道路客运”工作。其间，成立了江苏长运交通运输扬州有限公司，试点推出扬州-宝应、扬州-泰州、宝应-南京等多条定制客运班车线路。

　　“为顺应市场消费需求，更多的‘定制客运’班线将陆续推出为市民提供服务。”市运管部门表示，今年我市将在优化提升定制客运班线的基础上，开通扬州至南京禄口机场等定制客运线路。而到“十三五”末，扬州定制客运用车，将逐步覆盖至周边中短途重点旅游城市和热点地区（如苏锡常、上海等），并逐步打破时间、地点等限制，提供精准化的定制出行和运游结合服务。

　　有望推出学校间定制班车

　　未来，定制快车可实现随约随走

　　作为客运消费市场的主力军，学生客流一直占据较大的市场份额。相关工作人员表示，随着客运市场的划分越来越精细，传统客运企业为获得更多的消费市场，开通学校对学校间的定制班车服务，已成为一种趋势。扬汽集团相关工作人员证实，周末时分，为满足学子们足不出校就能乘坐汽车，学校与学校之间的“周末校园直通定制班车”，目前已被列入客运消费市场的拓展业务之一。

　　经了解，扬州大学城不仅在校学生数量庞大，巨大的学生用车消费市场也是吸引传统客运企业关注的焦点所在。此时，传统客运企业一旦与扬大、扬州职业大学等各个大学、中专院校实现“周末校园直通车”合作，便可根据广大学生用车消费市场的需求，逐步开通诸如常熟等方向的定制班车。而对广大学生而言，搭乘周末班车的学生，可以在学校的汽车站售票点购买车票，也可以登录购票网站或在巴士管家手机APP上直接购票上车。

　　未来，定制快车可实现随约随走。以正在申报的扬州至南京禄口机场定制班车为例，发车时间为每天7点、9点、14点、16点，起点为市区解放桥，途经石塔寺、京华城等地。此时，乘客可在上述申报的任意停车点上车。

　　经了解，目前推出的定制快车均有预约就近候车上车时间的限制，但在不久的将来，定制快车将实现随约随走。