据《劳动报》报道，本市生物柴油项目应用取得阶段性成果。劳动报记者从巴士一公司获悉，104辆使用B5/B10/B20生物柴油的公交车，累计运行1359.9万公里，消耗生物柴油混合燃料495.7万升，其中消耗废弃油脂制生物柴油35.9万升（约296.34吨），减少CO2排放约750吨。

　　据悉，巴士一公司承担的《柴油公交车使用高比例餐厨废弃油脂制生物柴油应用示范》，是科委《B20餐厨废弃油脂制生物柴油车用技术研究与应用》的子课题。其主要任务为：组建100辆公交车使用高比例（B10、B20）餐厨废弃油脂制生物柴油混合燃料的示范车队，进行不少于12个月或5万公里（单车）的示范营运；100辆示范运行生物柴油公交车经济性、动力性、排放性、可靠性等数据采集及分析。

　　目前，B10生物柴油已在巴士一公司示范线路使用共有12条线路（100辆车）：全部车辆示范的线路为80、559、960、123、47、100路；部分车辆示范的线路为55、758、147、123区间、79、97路。示范车辆排放为国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放及混合动力车，车型为上海公交的主力车型。B20生物柴油示范线路共有2条线路（4辆车）：部分车辆示范的线路为79、61路。同济大学楼狄明教授告诉记者，这种10%混比的生物柴油，在车辆使用中可以减少燃料消耗9.6%，汽车颗粒物排放也降低10%以上。生物柴油项目的逐步推广，有利于形成“地沟油”“收、运、处置、使用”一体化的封闭作业链。