由于班车内实在太热，不少市民刚上车就立马下车另觅清凉。　/晨报记者　朱影影

　　日前，市运管处再次强调：极端高温期间（高温黄色预警以上），公交空调车发车前5分钟必须开启空调，以便乘客上车后有舒适的环境。

　　然而，市民陈老伯日前反映，他每次乘坐的超市购物班车从来不提前开空调，坐在里面像蒸笼，差点要热晕过去。据调查，超市班车不提前开空调是普遍现象，那么，它需不需要遵守运管处的规定呢？

　　一上车立马一身汗

　　陈老伯家住闵行，因为家门口有一辆免费购物班车直达莘庄家乐福超市，每周都会去家乐福两三次，给家里添置一些生活用品。

　　最近一段时间，持续的高温天气让陈老伯的购物之旅遭遇了困难。“主要是坐车回家的时候，车子里面实在太热了，让人受不了。”陈老伯告诉记者，超市的班车发车前都是不开空调的，这段时间都是40℃左右的高温，人一上去就像是进入一个“大蒸笼”，立马就是一身汗，如果运气不好，在车厢里再等个十来分钟，人都要“热晕过去”。

　　王老伯建议，在最近这种持续极端高温天气里，超市班车是不是也能考虑一下乘客的感受，提前开一下空调呢？

　　不提前开空调很普遍

　　根据王老伯的反映，记者连日走访了几家大型超市，对购物班车开放空调的情况进行了调查，发现没有一家超市班车会提前开空调，都是在发车后才开空调。

　　在莘庄仲盛广场家乐福，记者登上一辆购物班车，此时离出发时间还有5分钟，车上已经坐了十多位乘客，而司机座位空空如也，车内空调也还没开，记者在车内坐了3分钟便汗流浃背。

　　在大润发杨浦店，班车都停在超市门口，暴露在火辣辣的太阳照射之下，没有一辆班车提前开空调。车厢空间本来就不大，上车的人一多，加上空气流通不畅，感觉比室外更热。很多老年乘客都自带纸扇使劲扇着风，但依然热得满脸通红、汗如雨下。

　　超市：本就免费不盈利

　　根据运管处规定，极端高温期间，公交车在发车前5分钟必须开启空调，同样为方便市民出行的超市班车，为何不能提前开空调呢？

　　对于这一规定，超市方则认为，免费班车不同于公交车，而且免费班车也并非盈利模式，不适用此规则。而负责班车运营的车队人员则向记者透露，不提前开空调是为了节约成本考虑。

　　家乐福班车司机汪先生向记者直言，班车提前开空调是不切实际的，最关键是经济因素。以家乐福为例，每辆车都有固定油量。夏天开空调，油量已经基本没有什么剩余。如果每趟再提前5分钟开空调，一天得多耗很多油，油量肯定不够用，司机得自己补上。

　　汪先生还表示，提前开空调还会压缩司机本来就很少的休息时间。一辆班车一天要跑二十四五趟，由于人手不足，他需要开16趟，基本没什么时间休息，仅仅在吃饭、上厕所和两辆班车间隔的十几分钟内可以稍微喘息。如果再提前去开空调，就没有什么时间休息了。

　　热议

　　赞：班车免费不敢有怨言

　　弹：企业缺乏社会责任感

　　对于超市班车该不该在高温天提前开空调，市民观点不一。有市民认为，既然是免费班车，就不应该提要求。经常坐超市班车的严阿姨就表示，超市有免费购物班车，对于经常去超市购物的市民来说，还是非常不错的。“虽然高温天大家都觉得热，但班车是免费的，也不敢有怨言。要坐的人可以坐，不愿意坐的可以选择公交车。”

　　不过，也有不少市民认为超市班车应该向公交车一样提前开空调。市民高先生就表示，超市推出免费班车的目的是为了吸引更多顾客前来超市消费，既然是一项服务措施，在服务顾客时考虑就应该更周到一些，这样才能让顾客认可。尤其是乘坐超市班车的大多数都是老年人，高温天也是各种心脑血管疾病的高发季，提前开空调能为乘客提供一个更为舒适的环境。

　　超市方出于成本考虑，不提前开空调，尽管根据相关规范，这种做法并不算违规，但专家指出，从企业的社会责任而言，不合情理。

　　记者向上南公交等公交公司采访了解到，在极端高温天，公交车提前5分钟开空调，这是公交企业一直以来遵循的服务规范，目的就是为了给乘客提供一个舒适的乘车环境，而至于因为提前开空调产生的成本，均由公交企业自行承担，政府并无专门的补贴。

　　对此，专家指出，高温天提前开空调实际上是一种人性化的措施，大型超市也应该向公交公司看齐，更多考虑顾客的实际需求，提前送清凉。