今天（8月25日），又到了杭州小汽车车牌竞价日，从上午9：00至下午15：00连续竞价6个小时。单位和个人在同一时间分别竞价。

　　本月杭州市拟配置小客车增量指标共6859个。其中：以竞价方式向个人和单位配置增量指标1356个，其中个人指标1190个、单位指标166个。

　　下午15：00，8月份浙A车牌竞价结束，不出意外，成交均价再创新高，来到了52751元，比上月上涨989元。本月最低成交价定格在47800元，比上月下降了2300元，其中有2人以最低成交价竞得车牌指标。单位最低成交价53800元，比上月上涨3000元；单位平均成交价57978元，比上月上涨5158元，其中2家单位以最低成交价竞得车牌指标。

　　之所以继续走高，主要原因还是参与竞价人数居高不下。

　　上月，成交均价经过长达10个月的单边上涨，来到了51762元，但参与竞价人数仍高达5024人，相当于4.2人叫价一块车牌。

　　而前两次竞价出现拐点时，竞价人数触底了。

　　2014年9月，经过多轮上涨，成交均价来到47785元，当月3417人参加竞价；次月，均价开始下降，因为当月竞价人数骤降为1577人，相当于1.3人出价一块车牌；

　　2016年8月，经过长达10个月的上涨，均价来到了45842元，当月参加竞价人数为2451人；次月调头走低，同样是因为这月竞价人数暴跌到1689人，相当于1.4人出价一块车牌。

　　如果按照前两次出现价格拐点的竞价人数看，本轮价格上涨还远没有结束。果然不出所料，本月成交均价继续创下新高。

　　不过也应该看到转机，虽然本月均价继续上涨，但上涨幅度仅为989元，远低于前几个月3000多元的上涨幅度。同时最低成交价，本月出现了下降，而且下降幅度达2300元。而以往成交价和成交均价基本是同步上涨。

　　这说明市场开始出现分化，超5万元的价格，已超过竞拍者的心理价位，很多人已开始放弃跟风。

　　浙A车牌持续走高

　　政府部门考虑“出手”

　　好消息是，政府主管部门已经注意到目前的上涨趋势，正在研究制定相关措施，以缓解市场对小客车指标的需求压力，保持竞价的平稳。

　　具体措施是什么，昨天市交通运输局调控处处长金琳说，为防止非市场因素干扰，暂不宜对外透露，目前相关工作正在进行当中，有明确消息会及时向社会公布。

　　据了解，出台相关措施主要原因还是价格的持续走高。金处长说，目前杭州超5万的车牌价格，相对全国同类城市来说还是处于高位的，市场已经出现了焦虑情绪。

　　确实如此，上月，广州车牌成交均价仅为26668元，只相当于杭州车牌价格的一半多点。天津更低，仅为22857元。深圳算很高了，上月成交均为达到了47674元，但仍不及杭州。

　　（北京：只摇号不竞价。上海：只竞价不摇号。上海车牌被戏称为“全国最贵的铁皮“，它可以互相转让，更像是一种投资品。）

　　30辆公车明天开拍

　　拍到后获得“浙A”指标1个

　　除了今天的竞价外，本月摇号下周一（8月28日）进行，本月参与小客车增量指标配置总有效编码数688828个，其中个人有效编码数671067个。本月参与摇号的个人指标为4809个，相当于139人争抢一块车牌。

　　另外，明天（8月26日）9：00就有一场“公务用车取消车辆专场拍卖会“，主要车型有奥迪A6、帕萨特、雅阁、蒙迪欧等，共计30余辆。地点在沈半路245号元通名车馆三楼拍卖厅（“皋亭坝北”公交站附近）。

　　拍卖的公车带浙A牌照指标，成交后可随车取得杭州市小客车“浙A“车牌指标1个，可以直接用，也可以把车子卖掉指标留着用。

　　最后，小编祝摇号的小伙伴好运！